Все ли шины одной торговой марки, типоразмерности или модели одинаковы? Основные особенности маркировки шин для первичной комплектации

Помимо различных основных показателей, таких как индексы скорости и нагрузки или дата и серия производства, которые могут различаться, на боковинах шин большинства общеизвестных производителей встречается и, так называемая, конвейерная маркировка — OEM-маркировка (от английского Original Equipment Manufacturer — «поставщик комплектующих на конвейер»).

Шинный производитель поставляет продукцию на конвейер, например, амортизаторы с одними характеристиками, а на вторичный рынок — с другими. Дело в том, что на конвейере точно известно, на какую модель и на какую версию они будут установлены, а предназначение продукции, поставляемой на рынок, гораздо менее определенное — поэтому и характеристики в них закладываются «усредненные».

С автошинами на вторичном рынке все еще сложнее, потому что покрышки одной и той же размерности могут купить для установки и на Jaguar, и на Toyota и на Dacia. Но требования у автопроизводителей к шинам различные и сезонность имеет большое значение, так, например, для зимних шин компании Mercedes-Benz имеет наиболее важное значение — мягкость и комфорт. Конструкторы из BMW делают особый упор на управляемость, при разработке гибридных версий особенно важна экономичность — и так далее.

Особенно требовательны в подборе шин инженеры Porsche: именно они в конце 70-х годов прошлого века впервые ввели OEM-маркировку «N0» («эн-зеро») для шин «девятьсот одиннадцатых» (Porsche 911). И именно в Porsche требуют от производителей шинной продукции с точной и тщательной подстройкой характеристик покрышек под конкретные модели и версии, для чего порой приходится вносить серьезные изменения в их конструкцию и в рецептуру резиновых смесей.

«Марочные» OEM-шины поступают не только на конвейер, однако на вторичном рынке они, как правило, дороже «обезличенных». Главное — четко уметь прочесть полную маркировку на шине. Потому что и шинный магазин, и даже официальный автодилер легко продадут вам «усредненные» покрышки, полагая, что даже владельцы таких автомобилей, как Porsche, BMW серии M или Mercedes AMG, не заметят разницы в поведении автомобиля.

Примеры маркировки покрышек для первичного комплектования

Для таких известных производителей автомобилей, как Peugeot, Toyota или Ford, тоже существуют шины первичной комплектации, но требования к ним у брендов не столь жесткие, а наглядной маркировки на покрышках — просто не существует. Поэтому «узкую специализацию» шин могут определить лишь специалисты — по внутренним цифровым кодам или по номеру партии. Важно, что разграничения имеют всесезонные шины.