Подразделение Cooper Tire в Европе объявило, что компания входит в период консультаций по вопросам будущего для производства легковых автомобильных шин в Мелкшаме (Уилтшир, Великобритания). Главная цель, которую преследует руководство Cooper Tire — лучшее позиционирование продукции американского производителя на рынке и будущий успех в условиях глобализации.

«Для компании Cooper очень важно быть конкурентоспособной в мире шинной промышленности. Чтобы достичь наших целей в области стратегического роста, мы должны производить высококачественные легковые шины в больших объёмах и по конкурентоспособным ценам. К сожалению, завод в Мелкшаме — это старое, небольшое помещение, которое не обеспечивает экономию от масштаба, и это самое дорогое производство в глобальной сети Cooper. Из-за возраста и местоположения объекта в центре города, на наш взгляд, экономически нецелесообразно модернизировать или расширять его для производства шин для легковых автомобилей» — подчеркнул генеральный директор Cooper Tire в Европе.

Производственные мощности в Мелкшаме в его нынешнем виде не являются конкурентоспособными в общей производственной сети Cooper и в шинной индустрии в целом. По признаниям специалистов компании Cooper Tire, данный завод является самой затратной производственной площадкой компании, поэтому его расширение или обновление для удовлетворения потребностей клиентов в легковых шинах экономически нецелесообразно.

По результатам консультационного периода будет решено, куда и будет ли вообще перенесено производство автомобильной резины для легкового автотранспорта. С большой долей вероятности это случится и скорее всего будет задействован завод в сербском Крушеваце. Также у Cooper есть производственные площадки в США, Латинской Америке и Китае.

Перенос производства легковых шин Cooper приведёт к сокращению 300 рабочих мест из 732. В Мелкшаме продолжится производство специализированных автоспортивных и мотоциклетных шин. Также Мелкшам останется домом для штаб-квартиры Cooper Tire Europe, офисов продаж и маркетинга, а также европейского технического центра.